Nyhetsarkiv

Green Cargo har nu dubblat kapaciteten på tågfärjorna mellan Sverige och Polen. Vårt avtal tillsammans med PKP Cargo om två färjor, gör att färjorna går sju dagar i veckan från både Ystad och Świnoujście. Vi berättar mer om möjligheterna på en kundträff i Stockholm 27 oktober.

Röjningen och reparationsarbetet efter olyckan i Grötingen på Norra stambanan har gått efter Trafikverkets plan. På fredag eftermiddag upptas trafiken. Green Cargo kör för fullt i helgen, både ordinarie tåg och extratåg, och alla uppställda tåg ska avyttras. Vi räknar med att vara ifatt förseningarna till måndag morgon.

Green Cargo har sett över den egna insatsen och hittat många små men viktiga förbättringar som nu genomförs. Green Cargo genomför en skärpt översyn av fordon och infrastruktur innan vinterperioden 1 november – 31 mars. Vi arbetar tillsammans med Trafikverket för att säkra driftsnivåer och utveckla kundinformationen. Syftet med införande av driftnivåer är att skapa en operativ störningsorganisation som är kopplad till det dagliga kvalitetsutfallet.

Inför kommande vinter satsar Trafikverket 400 miljoner kronor på en bättre vinterberedskap. Här följer exempel på de insatser som Trafikverket gör.

Trafikverket som ansvarar för snöröjningen gör en rad satsningar för att godstågen ska kunna rulla även när snön vräker ner. Green Cargo har också dragit lärdomar av förra vintern och är bättre förberedda. Samverkan mellan Trafikverket och tågoperatörer ska också stärkas och faller snön ymnigt och länge, så ökas insatserna i förbestämda driftsnivåer.

Den kanadensiske analytikern Rod Case, från konsultbyrån Oliver Wyman, talade under seminariet kring ämnet Framtidens Transporter. Han pekade på att intermodala transporter är den mest kostnadseffektiva transporten. Men idag har tågen dålig fyllnadsgrad på grund av skiftande gods – containers fyller ett tåg mycket bättre än trailers. Genom att satsa på containertransporter eller använda ny vagnteknik för trailertransporter går det att få in mer gods i ett och samma tåg. 

Här kan du ladda ner Power point-presentationen från seminariet Hållbar logistik.

» klicka här.

Inom Green Cargo åkeriverksamhet sker det kontinuerligt utbyte av äldre fordon mot nya mer effektiva med bättre prestanda inom miljö och säkerhet. Mellan 5 och 19 maj kommer Green Cargo att sälja ut ett antal fordon och intresserade anbudsgivare inbjuds härmed att lämna anbud. Fordonen säljs i befintligt skick.

Green Cargo investerar över 1 miljard i en total modernisering av 104 lok. Vinnare blir förarna som får en bättre arbetsmiljö och miljön som får minskade koldioxidustläpp. De första ombyggda dieselloken sätts nu i trafik och får Vännäs som hemstation.

Butikskedjorna Beijer Byggmaterial och Cheapy Lågprisbygg som ingår i koncernen DT Group, är den första kunden i Green Cargos nybyggda logistikenhet, Händelö 3 i Norrköping. Lagret som har en kapacitet på 26 000 kvadratmeter och är vår första ”Green Building”.