Övriga nyheter

En mycket hård vinter orsakade störningar i godstrafiken och våra kunder har drabbats av detta. Riktigt akut blev läget när Banverket först stängde landets största rangerbangård i Hallsberg i två omgångar, samt rangerbangården i Göteborg en gång. Green Cargo har förklarat det orimliga i att rangerbangårdarna stängs för Banverket, Näringsdepartementet och medier. Vi har också tagit fram alternativa produktionsplaner för att kunna köra så många tåg som möjligt.

Sedan januari kör Green Cargo två tåg i veckan för ERS Railway, en av kontinentens största tågtransportaktörer.
– Deras förmåga att skapa en effektiv lösning i kombination med ett konkurrenskraftigt pris avgjorde, säger Johan Engdahl, general manager ERS Railways i Sverige.

Green Cargos divisions Logistics gör sitt bästa år någonsin med en lönsam tillväxt på 15 procent och kliver därmed fram som Sveriges näst största aktör inom tredjepartslogistiken. Förutom en högkvalitativ lagerverksamhet ordnar Green Cargo Logistic intransporter, i vissa fall med järnväg ända från södra Europa, samt distribution ut från lagren till mottagare i hela Norden.

Efterfrågan på Intermodala transporter har ökat, och volymerna och antal kunder växer ständigt. Efter det senaste tidtabellskiftet ser vi en ökad efterfrågan på Helsingborg, och vi har därför satt upp ett antal förbindelser därifrån.

Västerås Kombiterminal öppnades den 3 februari 2010. Västerås är en knutpunkt i trafiken, både för väg-, tåg- och sjötransporter, och ligger mitt i den så kallade Mälarkorridoren (Hallsberg-Örebro-Västerås-Stockholm), ett av landets viktigaste transportstråk.

Även i svåra konjunkturer kommer trafiksäkerheten främst i Green Cargos verksamhet. Green Cargos lastbilar med alkolås och max 80 km/h på landsvägen når sina säkerhetsmål och var befriade från svåra olyckor 2009.

Tyskland och Singapore är bäst. Sedan kommer Sverige. Åtminstone i fråga om hur effektiv handelslogistiken är, visar en ny studie som Världsbanken gjort, skriver Svenska Dagbladet 2010-01-18.

Green Cargo önskar dig en god fortsättning på det nya året. Detta gör vi genom att erbjuda extra förmånliga priser på utvalda sträckor i vårt intermodala nätverk. Priser gäller vid överenskommelse och avtal senast den 31 januari. 

Butikskedjorna Beijer Byggmaterial och Cheapy Lågprisbygg som ingår i koncernen DT Group, är den första kunden i Green Cargos nybyggda logistikenhet, Händelö 3 i Norrköping. Lagret som har en kapacitet på 26 000 kvadratmeter och är vår första ”Green Building”.

I september slogs det rekord i järnvägstransporter till och från Göteborgs Hamn. 20 395 enheter hanterades. Totalt har i år 606 500 containrar skeppats till och från hamnen. En stor andel av ökningen kommer från Green Cargo, våra pendlar till och från Hamnen ligger på första, andra, tredje och femte plats av dem som haft störst volymökning.