Green Cargo vill vara en transportör att lita på och främst kommer säkerheten. Genom tydliga krav och återkommande fortbildningar har vår personal utvecklat sitt säkerhetstänkande. Varje olycka och tillbud utreds för att vi ska hitta säkrare sätt att arbeta och sammantaget har det lett till att vi mer än halverat olyckskostnaderna sedan starten. Och det i ett system som redan tidigare haft tekniska stödsystem som skapar säker trafik.
Säkerhet
Green Cargo vill vara en transportör att lita på och främst kommer säkerheten. Genom tydliga krav och återkommande fortbildningar har vår personal utvecklat sitt säkerhetstänkande. Varje olycka och tillbud utreds för att vi ska hitta säkrare sätt att arbeta och sammantaget har det lett till att vi mer än halverat olyckskostnaderna sedan starten. Och det i ett system som redan tidigare haft tekniska stödsystem som skapar säker trafik.
Visst händer det olyckor även i vår verksamhet, men anlitar man Green Cargo så ska man veta att säkerheten kommer främst och att det synsättet gjort järnvägen ännu säkrare. Våra lastbilserbjudanden utmärks av realistisk planering och utvärdering av underleverantörer – faktorer som också verkar för trafiksäkerheten.
Punktlighet
Du som kund ska även kunna lita på att godset kommer fram i rätt tid. Ett uthålligt kvalitetsarbete har lett fram till vi för lastade vagnar under flera år levererade 95 procents punktlighet till kund inom utlovad timme. 2010 tyngdes punktligheten av problem i infrastrukturen under några vintermånader och vi klarade enbart 92 procents punktlighet som årsvärde. Det är vi inte nöjda med, vi ska tillbaka till den punktlighet vi hade och arbetar hårt med Trafikverket för att infrastrukturen ska klara trafiken – oavsett om solen skiner eller snön faller.
Nästa steg i vårt eget kvalitetsarbete är att öka punktligheten för de tomvagnar som kunden beställt.
Kontroll och information
Om godstrafiken med tåg påverkas av planerade banarbeten så får du som kund tidig information om det och hur vi kan lösa situationen. Blir det oplanerade störningar så arbetar vi för att hitta åtgärder och informera kunderna om detta. Vi har nyligen förbättrat kundinformationen vid störningar och fortsätter att satsa på detta.
Plötsliga problem i infrastrukturen ska vara vårt problem, inte kundens. Här har vi och Trafikverket en bit kvar innan vi är nöjda, men vi har en gemensam ambition och målbild som styr vårt och Trafikverkets arbete med utvecklad information.
